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傾向磷酸鐵鋰電池,蘋果正與寧德時代、比亞迪就動力電池供應進行談判

2021-06-09 由【】發表於 汽车

要做蘋果的電池供應商?先在美國建個廠吧。

本文轉載自——界面新聞 【記者 | 李亦萌】

據外媒援引多名消息人士透露稱,蘋果公司正為其計劃中的電動汽車項目,與中國電池制造商寧德時代、比亞迪就動力電池供應一事進行談判。目前,相關談判仍處於早期階段。

上述不願透露姓名的人士表示,相關談判可能會發生變化。目前尚不清楚蘋果公司是否會與寧德時代或比亞迪達成協議。

兩名消息人士稱,蘋果已將在美國建設制造工廠作為選擇潛在電池供應商的條件。

上述人士稱,寧德時代由於國際關系及成本問題,不願在美國建廠。寧德時代目前為多傢主流汽車制造商供應動力電池,其中包括特斯拉。

目前尚不清楚蘋果是否與其他電池制造商同時進行談判。

蘋果公司尚未公開宣佈其汽車制造計劃,因此拒絕對此消息置評。全球最大的動力電池制造商寧德時代以及全球排名第四的動力電池制造商比亞迪也拒絕發表評論。

知情人士表示,這傢美國科技企業傾向於采用生產成本更低的磷酸鐵鋰電池,因為此類電池在制造過程中主要使用鐵,而非價格更昂貴的鎳和鈷。

海外媒體去年12月報道稱,蘋果公司一直在研究自動駕駛技術,並計劃在2024年生產乘用車。

知情人士此前曾表示,蘋果公司計劃中的電動汽車可能包括其自己開發的、擁有突破性的電池技術。目前尚不清楚與寧德時代和比亞迪的談判是否涉及蘋果自己的技術或設計。

相關談判的開展背景是美國政府正尋求吸引更多電動汽車制造商。該國政府提議斥資1.7萬億美元進行相關基礎設施建設,其中包括1740億美元用於提振本國電動車市場的預算。美國政府計劃出臺稅收抵扣、面向電池制造商的政府補貼等激勵政策。

隨著各大汽車制造商加速轉向電動汽車,以滿足更嚴格的排放法規,並應對全球變暖問題,許多電池制造商正謀求提高產量,以滿足全球不斷增長的需求。

韓國市場研究機構SNE Research在6月發佈的報告中表示,由於中國作為全球最大電動汽車市場正經歷進一步擴張,預計中國電池制造商的增長速度將超過外國同行。

海外媒體上周報道稱,寧德時代正計劃在上海新建一傢大型動力電池工廠,以繼續其快速擴張的計劃,並鞏固其作為全球最大動力電池供應商的領先地位。該工廠的選址將靠近特斯拉的中國工廠。