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合資都玩不轉的市場,卻被2臺國產車引爆,一臺旅行車、一臺越野

2021-06-10 由【】發表於 汽车

不難發現,如今的汽車市場,早已不再是合資“割據”的天下,如吉利、長城、長安、比亞迪、五菱等自主品牌的強勢崛起,讓整個市場中的“格局”也發生瞭一些改變。就連合資都玩不轉的細分市場,卻被咱們國產車給“引爆”瞭。

十萬級旅行車市場:BAOJUN-Valli

車型亮點:“四廂”“復式大平層”

預售價:8.28-10.88萬

Valli是BAOJUN品牌分佈在旅行車市場中的一款十萬級產品,而在十萬級旅行車市場中,大眾也做過嘗試,如桑塔納旅行版、明銳旅行版、C-TREK蔚領等,但貌似沒有一款車成功。有一說一,雖然它們滿足瞭旅行車對空間的需求,但卻忽略瞭一點,那就是旅行車需要一個吸睛的顏值。而Valli的整體設計就比較吸睛,不僅有分體式大燈,還有大尺寸熏黑中網,前臉看起來頗為個性。

並且,Valli還有多程官方改裝方案,如2021上海車展上亮相的“小白白”,就受到瞭不少網友的稱贊,定制寬體+氣動避震讓整車都快貼地上瞭,顏值是真的高。當然,除瞭顏值高之外,Valli在其他方面也很有特色,比如說這個“四廂”。可能有很多小夥伴對此有點不解,車子不是隻有兩廂與三廂之分嗎?其實,Valli這個“四廂”是因為它出廠帶有一個車頂行李箱,其500升的容積堪比緊湊型車的後備廂,因此它就被官方定義為四廂車。

當然,你也可以選擇不要這個車頂行李箱,換裝一個車頂帳篷,因為Valli車頂上方這1米9乘1米1的“大平層”,面積足以放下一個車頂帳篷。不過,相比睡在車頂,筆者更喜歡Valli的“車內”大平層,它的後備廂空間比較規整,後排座椅可以純平放倒,能夠得到一個1米8乘1米2的雙人床,再配上Valli聯合夢品牌推出的“五星級酒店0壓定制床墊”,舒適性直接拉滿。

至於動力方面,Valli 搭載有凱捷同款的1.5T渦輪增壓發動機,最大發動機功率可達147馬力,峰值扭矩可達250牛米,動力比較充沛,滿載都沒有壓力。傳動方面,Valli使用一臺平順性極好的8速CVT無級變速箱,不僅質量有保障,傳動效率也要高於傳統AT變速箱80%左右。

豪華越野市場:坦克300

指導價:17.58-22.00萬

車型亮點:內飾豪華、坦克智能平臺、三把鎖

說到豪華越野,可能大部分人都會想到JEEP牧馬人,雖然實力很強,但高昂的售價讓其銷量也就一般般。而去年年末推出的坦克300,在預售期間就拿到瞭堪比牧馬人一年的訂單總數,可以說是相當厲害瞭。而截止今年4月份末,坦克300累計銷售近2萬臺(19823輛),在豪華越野這一細分市場中,堪稱“一哥”。

而要說坦克300為何能如此優秀?除瞭那相對比較便宜的售價之外,坦克300的自身產品力也很出眾,出自坦克智能越野平臺的它,集結瞭長城最新、最頂尖的越野技術,不僅配備有更紮實的越野底盤,還配備有前、中、後三把差速鎖,以及TAB坦克調頭、COO蠕行模式、9種駕駛模式,整車越野能力絲毫不輸JEEP牧馬人。

並且,坦克300在動力方面還配備有一臺2.0T渦輪增壓發動機,最大功率167kW(227Ps)/5500rpm,最大扭矩387N·m/1800-3600rpm,匹配有一臺來自采埃孚公司的8AT變速箱。

不僅於此,坦克300作為一輛豪華越野車,不僅有著比較豪華的內飾,配置程度還挺豐富。具體來說,進入前排可以看到坦克300車內使用瞭大量的軟質材料覆蓋中控臺、門把手等地,且上方還運用瞭比較有格調的菱格紋,而鍍鉻材料的使用,也讓整車看起來更有檔次。然後,在配置上,坦克300配備有許多高端配置,如64色氛圍燈、Infinity燕飛利仕音響、雙12.3英寸的大聯屏……,整體豪華感很足

整體來說,坦克300與Valli能夠將豪華越野與十萬級旅行車這兩個細分市場給“引爆”,也實屬正常。因為它們在各自細分市場中,不僅價格要比競爭對手更便宜,配置、實力還要優於對手,並且就顏值來說,它們也可有站在“C位”。所以,在筆者看來,如今的國產車真的有很大進步瞭,大傢在選車時也別總盯著合資產品。對此,你們認為呢?