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誰想到居然把馬自達轉子引擎,放到大眾甲殼蟲裡面?

2021-06-10 由【】發表於 汽车

大夥兒應該還記得《金龜車賀比》這部電影,那臺甲殼蟲賽車可是征服瞭不少人的騷動的心。不過在泰國,似乎又有一臺更可怕的直線甲殼蟲賽車。

圖:減肥是賽車的第一要義,這可是廣大技術工程師和駕駛人的一直追求。

圖:所以這臺甲殼蟲一開始就將車頭,翼子板等部件全都丟掉瞭,僅剩下一個車架。覆蓋件均使用極其輕巧的纖維部件代替。

圖:整個車頭已被簡化,該扔掉的都扔瞭,沒啥多餘的東西。留意那窄窄的前輪,後驅直線車必備。

圖:內飾方面也是典型的直線賽車風格。

圖:小直徑方向盤不知道用起來的感覺如何?反正又沒有助力,打起方向來應該特別酸爽。

圖:受限於佈局問題,這臺直線車的大水箱被放置在瞭車內,與很多飄移賽車一樣,不過咋就沒看見什麼導風管路?

圖:巨大的Garatte AR66渦輪外露在外,大口徑的金屬管路相當嚇人。在巨大的渦輪推動下,這臺來自馬自達的13B轉子引擎目前能輸出450匹馬力。

圖:進氣口則直接穿過瞭尾翼,安置在後窗上方,冬菇頭?不存在的。

圖:節氣門的直徑高達100mm,經過增壓後的空氣可以順暢的進入到氣缸內。

圖:車後的這兩條小腿,其實就是為瞭防止車子“翹頭”用的。翹頭時間越長浪費的時間越多。

圖:什麼門窗玻璃,膠邊壓條?不存在的,亞克力板直接用鉚釘弄上就好瞭。

圖:Hoosier的全熱熔輪胎一直都是直線賽事的寵兒,不過也要有合適的氣壓才可以更加充分發揮其性能。氣壓太高,抓地面積太小,滑滑的;氣壓太低,阻力又過大,慢瞭。