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在線吃瓜,這傢車企巨頭出事瞭!網友:大眾不孤單瞭

2021-06-10 由【】發表於 汽车

最近的汽車市場可以說是熱鬧非凡,除瞭各大車企積極踴躍地公佈自傢的銷量之外,最特別的是大傢還可以在線吃瓜,大眾排放門事件的後續剛公佈,這不,在當地時間的8日晚,法國汽車制造商雷諾集團發佈公告稱,因旗下有柴油車型被認為涉嫌排放欺詐,集團已被法國檢方立案審查。但是雷諾集團在公告中否認自己有任何的違規行為,並且稱其生產的汽車沒有軟件裝置來為通過尾氣檢測作弊。

其實,在2015年大眾排放門的醜聞被曝光之後,法國政府就決定對該國出售的80多款車型進行尾氣排放檢測。正所謂真金不怕火煉,在2016年7月的測試結果顯示,多傢汽車制造商的柴油車存在氮氧化物排放超標的問題。而特別巧的是,雷諾汽車的情況是最嚴重的,旗下最少有兩款柴油車型存在問題,並且在2017年1月份被調查。

作為法國第二大汽車公司,雷諾汽車的品牌歷史也是非常的悠久,而且它的汽車質量和口碑還都是可以的。最為代表的車型就是科雷傲和科雷嘉,隻不過它在國內汽車市場,存活率實在是太低瞭,因為銷量實在是太可憐瞭。但令人萬萬沒有想到的是,在國內汽車市場的日子不好過,在國外也是如此。

不過雷諾在2016年1月已經宣佈召回超過1.5萬輛汽車,就是為瞭修復發動機能夠達到標準,能夠應對排放超標的問題。甚至雷諾當時還自願為接近70萬輛汽車進行排放系統軟件的升級,降低氮氧化物的排放,就是為瞭避免發生和大眾一樣的醜聞。

但是,最後的最後,雷諾還是步步大眾的後塵,被網友嘲笑說這下大眾可是不孤單瞭。這也讓雷諾成為法國第二個因違反尾氣排放規則而受到起訴的汽車生產廠商,畢竟雷諾在部分渦輪增壓發動機上安裝作弊軟件的方式,的確是不可取的。雖說雷諾表示禁用EGR是為瞭減少渦輪增壓機的堵塞情況,可是在實驗室條件下進行測試的時候,雷諾發動機符合氮氧化物排放標準,可在實際道路狀況下,氮氧化物排放卻高得沖破天際。如此鮮明的對比,自然會讓人覺得雷諾有雙標行為。所以,耍小聰明隻會害瞭自己。