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放棄本田CR-V,選擇瞭大眾途觀L插電混動,車主:差距明顯

2021-06-11 由【】發表於 汽车

放棄本田CR-V,選擇瞭大眾途觀L插電混動,車主:差距明顯。

我是湖南車主,提的是2021款 430PHEV 插電混動旗艦版,裸車價格為25.6萬元,目前已經行駛瞭2763公裡。

為什麼選擇這款車:現在大力提倡節能環保,新能源汽車是越來越多瞭,這款途觀L的新能源也是為瞭降低平時用車成本而選擇的,買車的定位是選擇新能源,我的預算是20萬左右,這個價位的新能源還有很多替代品,但是我相信大眾這個品牌,對試駕感覺也不錯,所以我提到瞭這輛車。

外觀:我覺得這個設計還是很年輕的,整體上是挺時尚的,造型也是很隆重豪華的。

內飾:車內的設計是比較普通的,軟包材料是比較少的,這輛車看起來更傳統,缺乏時尚和奢華。

空間:空間是挺好的,前後排設計的是比較寬敞的,三個大人坐在後排是挺寬松的,後備箱的設計空間基本能滿足平時的要求。

動力:我感覺這款車的動力是有點弱的,畢竟是新能源車,剛開始的時候是有點慢的,但是運行起來是很流暢的,它可以作為一種傢庭的交通工具。

操控:方向盤的大小是非常合適的,而且指向是很精準的,使用起來比較輕便靈活,檔位切換無倒退的感覺,汽車駕駛非常方便,操控感是很強的。

能耗:這款車是插電式混合動力車,在節能環保方面做的很好,在市區每100公裡耗油在5個左右,每100公裡耗電在14千瓦,表現是良好的,一般開車是非常省錢的。

舒適性:座椅的材質是相當舒適的,坐在上面的硬度適中,空間也是很寬敞的,也提高瞭很多的舒適度。

性價比:總的來說,這款車的性價比是不錯的,節能環保,經濟實用,外觀大氣,而且配置高,相比同價位的新能源車來說,這款車還是挺實在的,我覺得一開始就很劃算。

最滿意:途觀L新能源讓我最滿意的是經濟,插電式混合動力車經濟實用,每個月開車的花費少,而且車子節能環保。

最不滿意:讓我不滿意的是這款車子的動力,感覺起步的時候有點慢,跟不上節奏,但是跑起來還可以,作為傢用車出行也可以。