Skip to main content

預售價不超70萬它貴嗎?限量1千臺的上汽奧迪A7L有啥亮點

2021-07-21 由【】發表於 汽车

上汽奧迪A7L作為上汽奧迪首款車型,從上海車展亮相以來就獲得不少奧迪粉的關註,新車相比進口版奧迪A7加入瞭更多獨特運動化元素,並且保留無邊框車門設計。日前,上汽奧迪官方宣佈這款車型首發先行版開啟預售,預售價格將不超70萬元,並且還限量1千臺,對於一款C級轎車來說這個售價也絕對稱得上高端瞭,那它值不值呢?下來咖哥就來聊聊。

車側和車尾設計獨特,有些與眾不同。就外觀來說上汽奧迪A7L基本延續瞭進口版奧迪A7,前臉依舊是奧迪傢族化的設計,不過六邊形氣格柵搭和奧迪車標全部熏黑處理。車身側面變化很大,用上全新設計,不僅軸距和長度加長,也不再使用原來奧迪A7那個大溜背設計,而是標準三廂轎車風格,不過前後無框式車門保留。於此同時專屬青山黛車漆顏色讓它看起來也很獨特。內飾亮點不大,還是熟悉的味道。內飾整體佈局和奧迪A7 Sportback幾乎完全相同,都是奧迪最新傢族化設計語言,三塊屏也營造出一定科技感,並且用料和細節上要更精致一些。值得註意的是,先行版淺棕色的內飾也是獨有的配色搭配。

尺寸加大,比寶馬5系小點。車名增加“L”自然就是尺寸更大,新車尺寸長寬高分別為5076/1908/1429mm,軸距達3026mm,這個尺寸相比奧迪A7 Sportback,車身長度加長100mm,軸距加長98mm,不過相比寶馬5系(長5106mm,軸距3105mm)還是要略微小上一圈。這個尺寸空間上大傢無需太過擔心,尤其後排空間是比較寬敞的,並且它還有一個寬大平整的後備廂空間,對於傢用來說表現不錯。動力有亮點,絕對算是很猛。動力上新車配備瞭一臺340馬力的3.0T V6發動機,配有48V輕混系統,並匹配7速雙離合變速箱和quattro四驅系統,亮點是該車還配有搭載瞭DAWS動態全輪轉向技術,至於實際體驗效果還有待考驗。

寫在最後

你要問這臺車賣的貴不貴?咖哥的回答肯定是挺貴的,但是你要看它和誰比,畢竟上汽奧迪A7L是目前在售車型中很少一次配有3.0T+四驅+全輪轉向技術的車型,單從配置上來說就已經達到瞭國產轎車的一個很高水準,拿同樣搭載3.0T的2019款改款寶馬7系它的售價也要90萬以上。因此如果你就看重這些硬核配置,那上汽奧迪A7L不超過70萬售價的確不貴,如果嫌貴大傢不妨可以期待下未來售價更便宜的2.0T主力車型。