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合資車怎麼選?德系、日系、美系、韓系、法系優缺點盤點!

2021-07-21 由【】發表於 汽车

如果說韓國是韓系車的天下,咱們國內就是合資車的天下,自主品牌的占有率不高,而合資車的占有率超過50%,下面就是各大車系的占有率,可以看出,在國內占有率最高的幾大車系就是德系、日系、美系、韓系、法系。那麼這些車系分別有什麼優缺點呢?

其實我一直反對,用車系去判斷一個品牌的所有車型,因為這樣難免有些以偏概全,但是各大車系,確實都有獨特的性格和特點,所以以下僅代表這些車系的共性特點,不能代表具體車型。

日系車代表品牌:豐田、本田、日產、馬自達、斯巴魯

優點:普遍故障率比較低、油耗不高、偏向城市駕駛,舒適性較好,維修保養成本較低。

缺點:日系自吸車型居多,動力表現一般。隔音普遍不算好。除瞭日產以外,終端優惠都不高。

日系車品牌眾多,除瞭馬自達和斯巴魯相對小眾以外,豐田本田日產三大汽車品牌,市場銷量表現都不錯,日系品牌以省油和質量穩定而著稱,近兩年日系車的占有率不斷上揚。

德系車代表品牌:大眾、斯柯達

優點:同級別車型油耗最低,動力和燃油經濟性做的最好,空間普遍在同級別中領先,營銷宣傳做的較好,品牌號召力在合資品牌中最強。

缺點:安全性減配嚴重,中外區別對待,雙離合變速箱低速頓挫明顯,國六車型有顆粒捕捉器堵塞問題,底盤偏硬舒適性一般,不同車型的調教差異大。

德系車依然是國內占有率最高的車系,其中以普通合資品牌大眾為代表,豪華品牌BBA為代表,德系品牌在國內普遍有較強的品牌號召力。

美系車代表品牌:別克、雪佛蘭、福特

優點:隔音同級別車型最佳,座椅填充物較軟,內飾用料較好,舒適性較好,動力普遍較強,終端優惠較大。

缺點:變速箱匹配普遍存在問題,通用系響應性較慢,福特系存在低速頓挫問題。油耗在所有車系中偏高。故障率偏高,小毛病較多。

美系車的占有率不斷下降不是沒有原因的,其中品控是重要原因,另外油耗偏高也是下滑的因素之一。

韓系車代表品牌:現代、起亞

優點:質量穩定性較強,故障率低。油耗不算高,比德系和日系車油耗稍高,但是比法系美系更省油。定價不算高,配置在合資車中較為良心,性價比較高。

缺點:底盤缺乏高級感,較為松散,內飾用料較為廉價,產品設計較為激進,難以討好所有購車人群。

受到ZZ因素的影響,再加上國產車的崛起,原本韓系車的性價比優勢逐漸喪失,但是不可否認的是,韓系車的質量穩定性還是要明顯強於國產車,技術實力被低估瞭。

法系車代表品牌:標致、雪鐵龍

優點:產品設計較為浪漫,內飾科幻。駕控性能較好,底盤操控性佳,高速穩定性較好。定價不高,性價比出色。隔音較好,標致508L的隔音被嚴重低估。用料較為厚道。

缺點:故障率偏高,品控一般。配置分佈不合理。產品更新緩慢,保值率較低,產品設計較為固執,

法系車的市場占有率越來越低,很多人都很疑惑,用料厚道設計浪漫的法系車,為什麼銷量越來越低,其中神龍汽車要負很大的責任,對於市場反饋不夠重視,產品設計固執,產品更新緩慢,品控不穩定,都是法系車沒落的重要原因。

以上就是國內主流車系的優缺點瞭,隻能說是這個品牌的普遍特點,但是具體車型還是要具體分析,其實沒有十全十美的車系,隻有最適合自己的品牌。