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有望成為外銷利器?外媒:俄新隱身戰機目前還隻是架紙飛機!

2021-07-22 由【】發表於 军事

據“sandboxx”網站2021年7月14日報道,俄羅斯蘇霍伊飛機制造公司研制的蘇-57戰機在漫長的發展道路上出現瞭很多問題,但俄羅斯現在可能會擺脫這一尷尬形象,一款全新的隱形戰鬥機將會在本月晚些時候公開亮相。關於新平臺的細節不是很多,但將官方聲明、網上出現的圖片以及與飛機有關的正式公告相結合,讓人們對這架新的第五代噴氣式戰鬥機有瞭一個相當充實的認識。

文章稱,俄羅斯新隱形戰鬥機將於MAKS 2021上亮相,MAKS 2021是俄羅斯年度國際航空航天展,這一活動通常是俄羅斯防務公司的大事件,它為俄羅斯軍事工業綜合體提供瞭吸引潛在外國買傢的機會,這對經濟上不景氣的俄羅斯軍事工業來說非常重要。MAKS 2021將從7月20日開始的為期一周的時間裡在莫斯科茹科夫斯基國際機場舉行,由於聯合飛機公司(UAC)宣佈將在展會期間推出全新隱形戰鬥機,今年的展會已經引起瞭外界的普遍關註。

【俄羅斯新款單發隱身戰機亮相MAKS 2021引發廣泛關註】

報道稱,俄羅斯真的需要國外客戶購買這款新型隱形戰鬥機。聯合飛機公司(UAC)由俄羅斯政府所有,它已經在YouTube上發佈瞭這款新飛機的預告片。雖然視頻沒有看到戰鬥機真身,但它確實顯示,來自多個外國空軍的飛行員似乎收到手機通知,引導他們前往新戰鬥機所在的機場。

文章指出,對於那些關註俄羅斯蘇-57戰機的發展的人可能不會感到驚訝,雖然新發佈的視頻幾乎沒有提供關於新五代機的任何內容,但來自世界各地的飛行員對這一平臺的亮相卻非常震驚。

俄羅斯曾希望出口蘇-57戰機,甚至與印度合作研制這款戰鬥機。然而,多年來的挫折和性能表現不佳的報道促使印度在2018年終止瞭這項合作。此後,俄羅斯就沒有找到其他任何願意購買這款被美國所描述成最不具備五代機戰鬥力的戰機的國傢(需要註意的是,蘇-57戰機客觀上仍然具備相當的能力)。

文章稱,蘇-57戰機的批量生產於2019年底正式開始,結果在首次試飛中,第一架生產型戰鬥機墜毀。隨著蘇-57戰機對外銷售沒有起色,俄羅斯可能認為新推出的新款隱身戰機是其進入全球隱形戰鬥機銷售市場的絕佳機會。但是,盡管將這款戰機可以替代蘇-57戰機成為俄羅斯軍事工業潛在的收入來源,但這種新型戰鬥機加入俄羅斯空軍序列中的可能性不大。不過理論上,俄羅斯聯合飛機公司推出的新五代機可以與蘇-57戰機形成高低搭配,類似於美國F-35和F-22戰機在美國國防戰略中所扮演的不同的空中力量角色。

文章指出,雖然我們目前還沒看到俄羅斯新隱形戰鬥機的真身,但去年12月,rostec工業集團(UAC母公司)董事長謝爾蓋·切梅佐夫(Sergei Chemezov)的辦公桌上就放著一架新的戰鬥機模型。

【新款隱身戰機還披著什麼的面紗】

俄羅斯新隱身戰鬥機將運行類似F-35戰機的單一發動機

文章稱,這架新型隱身戰鬥機將運行一臺發動機,而蘇-57采用的一對加力渦扇發動機,因此,其重量預計會輕一些,重量為18噸。這與美國的隱身戰機配置相似,雙引擎F-22戰機重量為19.5噸,單引擎F-35戰機重量為13.6噸。

然而,俄羅斯官員說,盡管隻運行一臺發動機,但這款新戰鬥機的最高飛行速度將達到2馬赫左右,並采用推力矢量控制技術,具備超機動性。在這些性能方面,這架新噴氣式飛機遠優於美國的F-35聯合攻擊機。F-35A常規起飛和著陸型戰機的最大飛行速度為1.6馬赫左右,F-35B短程起飛和垂直著陸型戰機和F-35C艦載型戰機在操作上慢得多,而且隻能在短時間內(60秒以下)達到超音速才不會對飛機造成損壞。

推力矢量控制

推力矢量控制允許飛行員通過控制發動機微噴流的方向來調整飛機的推力方向。這使得飛行員能夠飛出一些難以置信的動作,因為推力矢量技術可以將發動機的推力從一個方向引向多個方向。擁有這種能力的戰鬥機比沒有這種能力的戰鬥機更快地改變方向,這使飛機在近距離空中格鬥中具有顯著的優勢。

使用推力矢量控制快速改變飛行方向也會降低飛行速度,這使戰鬥機很容易受到該地區任何其他飛機或防空系統的攻擊,在大多數情況下,許多飛行員認為這種機動性隻是次優戰術。當然,在一場大規模的軍事沖突中,很難說美國的狙擊戰術是否真的能對抗其他隱形戰機,也很難說俄羅斯的空中格鬥戰術最終就會勝出。

【新款隱身戰機可與蘇-57戰機形成高低搭配】

可選載人

根據官方聲明,俄羅斯的新型隱形戰機將是可選載人的,即可搭載或不搭載飛行員。雖然這聽起來像是尖端技術。同樣值得註意的是,蘇-57戰機過去也被官方定性為“可選擇載人”,但這一能力尚未得到證實。

美國軍方已經展示瞭使用電腦將戰鬥機降落在航母上的能力,甚至可以將傳統的載人平臺改造成近乎自主的無人機。事實上,美國多年來一直在把老式戰機改造成無人駕駛的目標無人機。

因此,這種新型戰鬥機有可能可以選擇載人,因為它可以進行程控飛行,或者出於後勤或管理原因在指定工作地點之間飛行,而不需要機上飛行員。如果是這樣的話,它可以由合格的飛行員遠程操作(類似於美國的MQ-9“收割者”無人機),也可以使用軟件來進行控制。

文章指出,雖然俄羅斯確實在研發S-70亞音速低可觀測無人戰鬥機,但俄羅斯在無人機技術方面一直處於落後狀態。因此,我們不太可能看到這種新型飛機在無人駕駛的情況下表演任何真正的特技。

隱身

文章稱,在隱身領域,俄羅斯一直落後於國際競爭對手,這在很大程度上是由於俄羅斯的工業基礎缺乏實現隱身平臺所需的極其嚴格的生產公差的能力。制造隱形飛機是極其困難和價格昂貴的,雖然美國自1981年洛克希德-馬丁公司的臭鼬工廠推出第一架F-117隱身戰機以來就一直在隱身設計上下功夫,但俄羅斯在這一領域仍然起步較晚。

蘇-57戰機通常被認為是世界上隱身能力最弱的五代機,排名落後於於美國的F-22和F-35以及中國的殲-20。美國更傾向於依靠其隱形技術戰勝對手。俄羅斯,無論是從設計上還是在生產上的限制,對隱身的看法上與美國不一樣。隱身不是俄羅斯戰鬥機設計所考慮的主要因素。相反,它被視為另一種能力,就像推力矢量控制技術一樣。

然而,隨著時間的推移,蘇-57戰機的生產公差似乎有所提高,新的隱身設計肯定會優於舊設計。蘇-57戰機的設計已經有十多年的歷史瞭,俄羅斯在整個研發和生產過程中肯定積累瞭一定的技術和經驗。

【此前出現的新款隱身戰機模型】

俄羅斯的新型隱形戰機在性能上意味著什麼?

在未來一段時間內,這個新平臺對俄羅斯軍方來說並不具有什麼重要意義,因為幾乎肯定需要外國買傢來為繼續開發和最終生產這款新的隱身戰機提供資金。這確實說明UAC公佈的視頻強調瞭它對阿聯酋等富裕國傢或面臨隱形戰鬥機威脅的印度的潛在價值。

十多年來,俄羅斯一直在努力尋找生產蘇-57戰機的資金來源,如今,俄羅斯總共訂購瞭76架蘇-57戰機。然而,除瞭最初的資金外,生產運行的資金還沒到位。換言之,俄羅斯的新型隱形戰機目前不過是一架紙飛機,但如果它們能吸引一些外國買傢,還是值得關註的。

作者:寧浦 版權稿件,未經許可禁止轉載

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