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在這裡,烈士的精神代代傳

2021-07-22 由【】發表於 社会

重走天路看變遷【在這裡,烈士的精神代代傳】翻過雀兒山,猶過鬼門關。這座橫亙在交通要道上的天塹,曾被視為不可挑戰的禁區。在這“禁區”的西坡海拔4200米處,張福林烈士已經在此長眠瞭70個春秋。1951年初冬,張福林跟隨1.2萬人的築路大軍投入雀兒山區的“攻堅戰”。戰場上,他是神準的機槍手;工地中,他是提高標準工效二十五倍的爆破員。1951年12月10日,張福林被落石砸中,搶救無效,長眠在雪域高原上。1954年12月,川藏公路正式通車。它歷時4年時間修建,沿途翻越14座大山,10多條大河,結束瞭西藏不通公路的歷史。雖然時光流轉,但一不怕苦、二不怕死,頑強拼搏、甘當路石,軍民一傢、民族團結的“兩路”精神卻代代相傳。雀兒山五道班班長陳德華以“甘當高原鋪路石”的精神,在海拔近5000米的道班上恪盡職守,被當地群眾親切的稱為“川藏線上的生命守護神”。2017年9月26日,世界上海拔最高的公路隧道——雀兒山隧道建成通車,40多公裡的盤山公路變成瞭7公裡多的隧道,自此“川藏第一險”成為歷史。原本兩個多小時的山路,現在隻要10分鐘就可通過。雀兒山下種出的蔬菜24小時便能出現在成都市民的餐桌上。站在雀兒山隧道的出口望去,往來車輛穿梭如織,有探尋美景聖境的遊客,也有呼嘯而過的貨車,山腳下、村落裡村民們的日子越來越美,隻有烈士的銅像矗立在青山白雲之中,默默地註視著人們的新生活。(科技日報記者 楊侖)

來源:科技日報