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百度無人自動駕駛落地廣州,小雷體驗後感覺不輸出租車

2021-07-20 由【】發表於 科技

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自動駕駛,是最近幾年非常熱門的技術概念,海外的谷歌、特斯拉以及國內的百度等科技巨頭們都在這個領域投入重金,未來有望徹底改變人們的出行方式。作為國內知名的科技互聯網巨頭,百度Apollo項目已經穩步推進多年,自動駕駛在全國多地逐漸落地,普通用戶也能獲得無人自動駕駛的神奇體驗。

7月17日,百度Apollo Robotaxi來到廣州,正式全面開放,一舉成為當地最大的自動駕駛出行服務。在此之前,百度Apollo相繼在長沙、滄州和北京向普通用戶開放無人駕駛約車服務。在國內眾多推進無人駕駛項目的企業中,百度是把公眾體驗做得最好的一個。

另外,百度Apollo Robotaxi還在廣州黃埔科學城開啟瞭活動,用蓋章打卡贈送小禮品的方式鼓勵大傢體驗無人駕駛出行服務。小雷也在現場,作為乘客,體驗瞭一把無人駕駛。

外觀方面,此次參與測試的自動駕駛車輛,看起來和一般的汽車並無太大的不同。當然,車頂配備的傳感器裝置還是把自動駕駛車輛的身份給暴露瞭。

需要說明的是,出於法規要求和安全考慮,無人駕駛測試過程中,駕駛位上仍有一位“安全員”,不過大部分時候他都不會幹涉車輛的運行。

就小雷個人的體驗過程來說,百度Apollo Robotaxi的自動駕駛可用度已經非常高。首先,車輛行駛平穩,乘坐體驗相當不錯。

其次,車輛對外界道路、車輛、行人以及其他物體的識別、判斷非常精準。例如,前方車輛停車等紅燈,測試車輛則會保持車距停車;前方有行人過馬路,傳感器也能準確識別。

總的來說,百度無人駕駛車輛的實際體驗,已經非常接近真人駕駛,甚至可能已經超過瞭真人駕駛的平均水平。

從更長遠的未來來說,隨著技術和算法的不斷進步,無人駕駛的準確率、安全性以及用戶體驗都會不斷提升。小雷個人認為,很多時候,更精準的技術和算法,會比人類有更穩定的表現,從而在整體安全性上占優,出現交通事故的風險更低。

當然,現在來談無人駕駛取代真人司機的話題還有點太早。目前,無人駕駛仍然處在一個小心翼翼試驗的階段。但從小雷的這次的體驗來看,無人駕駛項目已經顯露出瞭非凡的潛力,未來必然能在新出行行業中占據重要的位置。

作為無人駕駛行業中的領頭羊,百度Apollo測試車已達500輛,獲得2900件智能駕駛專利、290多張測試牌照,自動駕駛路測裡程超過瞭1200萬公裡。在自動駕駛領域深耕多年的百度,未來也有望能在巨頭之間的競爭中搶占先機。

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